防刺輪胎的工作原理主要是通過多種方式來實(shí)現(xiàn)的。

首先，有的防刺輪胎是在輪胎的內(nèi)胎和外胎之間夾置由弧形截面金屬板和附于其表面的橡膠層組成的防扎圈，這樣能有效阻擋尖銳物的刺入。

其次，常見的是通過增加貼合防刺簾紗來實(shí)現(xiàn)，像凱夫拉這種材料的防刺簾紗，密度高、曲撓性好，不易被穿刺。

再者，胎面膠中加入纖維瘤材料，能提高胎體強(qiáng)度和張力，從而起到防刺作用。

另外，還有通過在輪胎內(nèi)壁附著一層高分子復(fù)合材料，這層材料呈柔軟、固體、凝膠狀。當(dāng)尖銳物刺入輪胎時(shí)，比如釘子，高分子復(fù)合材料能夠迅速將釘體包圍，并及時(shí)將穿孔密封，達(dá)到不會(huì)漏氣的效果。同時(shí)，當(dāng)尖銳物體拔出時(shí)，這層材料的裂口會(huì)自動(dòng)閉合，并且裂口處能被粘性粘合，使輪胎仍能正常高速行駛。

還有一種方式是使用自動(dòng)數(shù)控噴膠設(shè)備將 MpN 膠料均勻地噴涂在輪胎內(nèi)壁，形成一層 3 到 5 毫米的輪胎保護(hù)涂層，當(dāng)直徑在 6 毫米以下的尖銳物體刺入輪胎時(shí)，能迅速被 MpN 膠料涂層緊密包裹而不會(huì)漏氣。

總的來說，防刺輪胎通過各種精心設(shè)計(jì)和特殊材料的運(yùn)用，保障了車輛在行駛中即使遇到尖銳物也能安全行駛，減少了因輪胎被刺而帶來的麻煩和危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）