更換輪胎后是需要做動(dòng)平衡的。

為啥要做呢？這是因?yàn)橹圃旃に嚨脑?，輪轂和輪胎的質(zhì)量并非完全均勻，靜止時(shí)偏差小能忽略，可車(chē)高速跑起來(lái)，高速轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)輪會(huì)把這小偏差疊加放大，輪胎就會(huì)嚴(yán)重不平衡。這會(huì)讓車(chē)劇烈顛簸、跳動(dòng)，車(chē)?yán)镉写罅慨愴懀€威脅行車(chē)安全。

做動(dòng)平衡能讓輪胎在動(dòng)平衡機(jī)器上轉(zhuǎn)，根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的不平衡狀態(tài)，用配重塊糾偏，保證輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)平衡，開(kāi)車(chē)就安全了。

不光是換輪胎后要做動(dòng)平衡，下面這些情況也得做。比如更換或維修過(guò)輪轂系統(tǒng)，像換新剎車(chē)盤(pán)、卡鉗等剎車(chē)系統(tǒng)就得做。長(zhǎng)時(shí)間用的車(chē)，或者總走爛路、顛簸山路，動(dòng)平衡配重塊可能脫落，輪胎配重平衡就失衡了，得做動(dòng)平衡。還有補(bǔ)胎、換不同氣嘴子、換輪轂、加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊，凡是改變車(chē)輪質(zhì)量的操作，都得重新做動(dòng)平衡。

一句話，只要?jiǎng)舆^(guò)輪胎，像扒完帶又重新裝上，都得做動(dòng)平衡，因?yàn)楦淖兞溯喬ノ恢煤唾|(zhì)量。

要是新車(chē)，開(kāi) 3 個(gè)月后，或者每半年、每跑 1 萬(wàn)公里，也建議做一次動(dòng)平衡。要是開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)過(guò)重或飄浮、發(fā)抖，車(chē)容易跑偏，或者前后輪胎單側(cè)磨損，那也得趕緊做動(dòng)平衡。

總之，換輪胎后必須做動(dòng)平衡，這是確保行車(chē)安全的重要步驟。做動(dòng)平衡得去專(zhuān)業(yè)店家找專(zhuān)業(yè)的人操作，這樣才靠譜。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）