汽車上坡輔助功能的使用其實(shí)并不復(fù)雜。

對(duì)于手動(dòng)檔車，要滿足檔位非空檔、車靜止、油門未踩、手剎未拉；自動(dòng)檔車得檔桿在 P 檔外的位置、車靜止、油門未踩、手剎未拉。

使用方法有多種。比如按下 ESP 后，先踩離合和剎車踏板，掛一檔，抬離合，車晃動(dòng)時(shí)抬剎車，車就能穩(wěn)定起步。

還可以先輕點(diǎn)剎車，掛 1 擋，松離合和剎車，車稍動(dòng)立馬再踩離合和剎車來(lái)啟動(dòng)功能。

或者車輛準(zhǔn)備起步時(shí)，慢放剎車，車能保持 2 到 3 秒不動(dòng)，這時(shí)有時(shí)間松離合加速。

車有這功能就默認(rèn)開(kāi)啟，無(wú)需特別操作，滿足一定坡道大于 5％、車在前進(jìn)或后退檔、車靜止、踩制動(dòng)踏板、未拉手剎這些條件，常見(jiàn)的坡道踩剎車準(zhǔn)備起步時(shí)功能就會(huì)介入幫忙制動(dòng)防溜車。

這功能叫 HAC ，即 Hill-start Assist Control ，坡道起步輔助控制。它沒(méi)專門開(kāi)關(guān)，默認(rèn)打開(kāi)，沒(méi)關(guān) ESP 就行。

但要注意，腳離制動(dòng)踏板 2 秒沒(méi)踩油門，功能結(jié)束車可能下溜，要掌握好時(shí)間。

而且不是所有車都有這功能，10 萬(wàn)以下合資車一般沒(méi)有，自主品牌車基本標(biāo)配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）