機油尺插進去一般沒有正反之分。多數(shù)機油尺上面的塑料塞子都有止口，插到止口位置就能固定好。

機油尺通常在發(fā)動機旁，有的在上面，有的在側(cè)面，有手拉環(huán)，容易辨認。

檢查機油尺前要保證汽車冷車狀態(tài)，停車半小時或熄火 10 - 30 分鐘，機油回流到油底殼，這時測量才準(zhǔn)。熱車時部分機油在發(fā)動機內(nèi)部，測量機油量會偏低。

也不排除個別車型機油尺插進去有方向要求，最終得看實際情況。插入時沒明顯阻力，一般插入方式就正確。

機油尺若插反，可能導(dǎo)致讀數(shù)不準(zhǔn)，無法及時發(fā)現(xiàn)問題；油跡可能被污染，影響測量；還可能在發(fā)動機內(nèi)卡住，無法拔出。

正確插入方法：先確保發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)且冷卻至室溫，機油高溫膨脹冷卻后體積變小，此時測量液位準(zhǔn)確。插入機油尺到發(fā)動機內(nèi)部孔中直至底部，拔出后觀察油跡，放在水平位置讀取液位。油跡在刻度線以下機油液位低，在刻度線以上液位高。

總之，機油尺插進去多數(shù)無正反之分，但要注意冷車測量，個別車型看情況，正確插入和讀取才能保障發(fā)動機正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）