吉利嘉際的三缸發(fā)動機表現(xiàn)不錯。

它與領克 02 所使用的發(fā)動機相同，制造工藝先進，有平衡軸技術(shù)，抑制振動出色。

嘉際定位為高端精品家用 MPV，提供三種動力配置，包括 1.5T 三缸的不同組合及 1.8T 四缸。

選擇三缸發(fā)動機，一是順應全球節(jié)能減排趨勢，二是制造成本和維修成本低，還能減輕零部件重量、減少散熱量，提升燃油效率和動力性能。

融合了渦輪增壓與缸內(nèi)直噴技術(shù)，實現(xiàn)動力與節(jié)能雙贏。解決了過去三缸機的抖動問題，靠平衡軸抵消不平衡慣性力、精心調(diào)校懸置系統(tǒng)、講究制造工藝、出色隔音降噪處理、優(yōu)化控制軟件等。

動力方面能接受，怠速抖動和英朗差不多。經(jīng)濟模式適合佛系駕駛，運動模式反應迅速，高速動力也夠，發(fā)動機介入有輕微頓挫感。

操控上整車輕盈，駕駛質(zhì)感好，轉(zhuǎn)彎半徑稍大，方向盤有點虛位力度可調(diào)。輔助操控配置有用，主被動安全配置的車道偏離識別準確。

油耗方面，不同駕駛情況有別，市區(qū)佛系駕駛約 9 個油，高速 7 個左右，開空調(diào)增加約 0.5 個。

舒適性整體滿意，座椅頭枕和腰部支撐稍欠，車內(nèi)隔音不錯，主要噪音來自輪胎，空氣凈化實用，第二排座椅調(diào)節(jié)幅度大，第三排座椅高度是硬傷。

外觀不錯，像旅行車，車身流線型好，車輪轂造型還行。

總之，嘉際的三缸發(fā)動機在各方面表現(xiàn)良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）