補(bǔ)摩托車真空胎的方法有不少，要做到最好，得綜合考慮漏洞情況和實(shí)際條件。

要是漏洞較大，膠條補(bǔ)胎就不錯(cuò)。先找準(zhǔn)漏氣位置，清理打磨好，保證膠條能粘牢，把膠條插進(jìn)孔洞就行，操作簡(jiǎn)單快速。

自補(bǔ)液也方便，連氣門嘴注入就行，液體能自己找漏洞形成密封膜，但要注意可能腐蝕輪轂，緊急時(shí)用合適。

冷補(bǔ)要先打磨漏氣區(qū)再涂冷補(bǔ)膠水，等干了完成修補(bǔ)。

熱補(bǔ)技術(shù)要求高，得控制好火候，不然輪胎會(huì)受損。

蘑菇釘補(bǔ)法效果好能長(zhǎng)期解決問(wèn)題，先找漏氣位置清理輪胎，涂冷補(bǔ)膠水，插蘑菇釘穿出，剪掉多余的再用膠水固定。

選補(bǔ)胎方法得看漏洞大小和位置。膠條適合大孔洞，自補(bǔ)液緊急用，冷補(bǔ)熱補(bǔ)耐用但技術(shù)要求高，蘑菇釘效果最佳但貴。

還有，真空胎本身優(yōu)點(diǎn)多，沒(méi)內(nèi)胎靠外胎和輪轂封閉氣體，厚度大更耐磨，有密封層，充氣后內(nèi)表面壓力增強(qiáng)密封好，被扎不易漏氣爆胎風(fēng)險(xiǎn)低，而且散熱也好。所以補(bǔ)胎時(shí)結(jié)合這些特點(diǎn)，選對(duì)方法，就能最好地補(bǔ)摩托車真空胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）