汽車上的 etc 指的是電子不停車收費系統(tǒng)。簡單來說，就是車輛在通過公路收費站時，不用人工繳費，通過安裝的車載裝置就能自動扣費。

ETC 是英文 Electronic Toll Collection 的縮寫，其中文意思是“電子不停車收費系統(tǒng)”。車上安裝的設(shè)備實際是 OBU ，也就是“車載單元”，常稱為“電子標(biāo)簽”，一般安裝在汽車前擋風(fēng)玻璃上。

為提高高速公路車輛通行效率，減少擁堵，國家出臺相關(guān)方案，到 2019 年 12 月底，ETC 車道要成為主要收費車道，高速公路不停車快捷收費率達到 90%以上。在政策引導(dǎo)下，各大銀行積極推廣 ETC，免費安裝還有很多優(yōu)惠。

安裝 ETC 后，OBU 上的按鈕不能私自拆下，否則按鈕彈出，里面資料清除，系統(tǒng)鎖定無法使用，這是為防止被盜用或挪用到其他車上。汽車通過 ETC 車道要減速，因為欄桿抬起是機械的，不能太快，防止撞桿。

ETC 工作原理是，車輛通過 ETC 專用車道時，車道安裝的天線與車載 OBU 設(shè)備通訊讀取卡信息并扣費。高速公路上的 ETC 龍門架是在兩個相鄰收費站之間計算收費金額和扣費的設(shè)備。

ETC 有很多優(yōu)點，比如省時方便，不用在收費站排隊，縮短等待時間。還能節(jié)省人力，高速收費有打折優(yōu)惠，降低成本。它可以和 GPS、GIS 技術(shù)結(jié)合，提升高速公路交通管理和服務(wù)效率，給駕駛員更好出行體驗。

在國際上，ETC 早就開始發(fā)展。比如美國，1989 年達拉斯北德克薩斯收費公路安裝了第一個電子道路收費系統(tǒng)，后來形成了覆蓋中西部和東部多數(shù)收費公路等的 ETC 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。日本 1997 年試點，2000 年推廣，到 2015 年底，全國平均使用率超 90%。

總之，ETC 改變了傳統(tǒng)收費方式，提高了道路通行效率，給車主帶來便利，未來還會不斷發(fā)展完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）