燃油供給系統(tǒng)包括以下部分：

1. 燃油箱：用于存儲(chǔ)燃油，是燃油的儲(chǔ)備裝置。

2. 燃油泵：從燃油箱中抽取燃油，并提供所需的壓力和流量，它是燃油系統(tǒng)的動(dòng)力源。常見的安裝位置有外裝式和內(nèi)裝式，內(nèi)裝式散熱好、噪聲小、壽命長(zhǎng)，應(yīng)用更廣泛。

3. 燃油濾清器：過濾燃油中的雜質(zhì)，保障燃油的清潔，防止系統(tǒng)堵塞。

4. 燃油油軌：固定噴油器，同時(shí)儲(chǔ)存和分配燃油。

5. 油壓調(diào)節(jié)器：調(diào)節(jié)燃油壓力，減緩壓力波動(dòng)，確保燃油供給穩(wěn)定準(zhǔn)確。

6. 噴油器：在合適時(shí)間將適量燃油噴入氣缸或進(jìn)氣道，使燃油霧化充分燃燒。

7. 脈減器：穩(wěn)定燃油壓力和流量，消除管道內(nèi)燃油壓力的脈動(dòng)。

8. 活性炭罐及其控制電磁閥：改善排放，回收燃油蒸汽。

不同的燃油供給系統(tǒng)，其供給方式也有差別。比如多點(diǎn)電噴，噴油嘴在進(jìn)氣歧管內(nèi)；缸內(nèi)直噴，噴油嘴在汽缸內(nèi)；混合噴射系統(tǒng)則結(jié)合了多點(diǎn)電噴和缸內(nèi)直噴的優(yōu)點(diǎn)，既能滿足不同駕駛需求，又能提高燃油效率。

總之，這些部件協(xié)同工作，讓燃油有效輸送到燃燒室內(nèi)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定動(dòng)力輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）