CVT 和手自一體有不少不同之處。

CVT 是無(wú)級(jí)變速器，通過(guò)改變皮帶輪直徑比例實(shí)現(xiàn)速比連續(xù)變化。它沒(méi)有傳統(tǒng)的擋位，駕駛起來(lái)十分順暢，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況選擇最佳傳動(dòng)比，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，排放有害氣體也少。

手自一體并非專(zhuān)指某種特定結(jié)構(gòu)變速器，而是一種功能，像 AT、DCT、CVT 和 AMT 基本都能實(shí)現(xiàn)。它將手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合，集成了兩者優(yōu)點(diǎn)，最大限度降低變速系統(tǒng)功率損耗。駕駛者可自由選擇擋位和轉(zhuǎn)速，駕駛樂(lè)趣更足。

從工作原理看，CVT 是純電腦控制調(diào)節(jié)擋位，而手自一體能手動(dòng)變擋也能電腦變擋。

CVT 省去了復(fù)雜笨重的齒輪組合變速傳動(dòng)，只用兩組帶輪變速，構(gòu)思巧妙。手自一體則是手動(dòng)與自動(dòng)換擋的結(jié)合。

在駕駛體驗(yàn)上，CVT 駕駛更流暢舒適，自動(dòng)換擋平穩(wěn)無(wú)突跳感。手自一體則讓駕駛者能在自動(dòng)便利和手動(dòng)激情間切換。

選擇 CVT 還是手自一體，得看個(gè)人喜好和車(chē)輛性能。如果追求極致的平順和燃油經(jīng)濟(jì)性，CVT 可能更合適。要是喜歡操控感和駕駛樂(lè)趣，手自一體或許是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）