手自一體和手動(dòng)擋有不少區(qū)別。

首先換擋方式不同，手動(dòng)擋得靠離合來(lái)?yè)Q擋，手自一體則不用，由電腦控制。

駕駛操控也不一樣，開(kāi)手動(dòng)擋要操作油門、剎車、方向盤(pán)、離合器和變速桿，手自一體就簡(jiǎn)單些，只調(diào)油門、剎車和方向盤(pán)。

駕駛難度上，手動(dòng)擋難一些，要掌握更多技巧和經(jīng)驗(yàn)，手自一體容易上手。

省油方面，手自一體更省油，車輛成本更低。

汽車維護(hù)上，手自一體的自動(dòng)變速箱更復(fù)雜，需要更好保養(yǎng)。

變速方式有差別，手自一體是上推加擋、下推減擋，手動(dòng)擋靠離合換擋。

手自一體將手動(dòng)和自動(dòng)換擋結(jié)合，是自動(dòng)擋的一種，通過(guò)電控系統(tǒng)模擬手動(dòng)擋操作。手動(dòng)擋要用手撥動(dòng)變速桿改變齒輪嚙合位置來(lái)變速，踩離合才能撥動(dòng)變速桿。

手自一體的手動(dòng)模式能在特殊情況用，像陡坡上下、激烈駕駛或超車，有些跑車有換擋撥片，方便司機(jī)操作。

總之，手動(dòng)擋適合喜歡挑戰(zhàn)、掌握更多技巧的人，手自一體更適合追求簡(jiǎn)單駕駛的人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）