換機(jī)油后油耗增加可能是以下原因造成的。

機(jī)油加得太多，這會(huì)給攪動(dòng)機(jī)油的曲軸柄、連桿大端帶來更大阻力，汽車會(huì)發(fā)沉、發(fā)悶、噪音增大，還可能導(dǎo)致燒機(jī)油。

機(jī)油粘度不符，比如發(fā)動(dòng)機(jī)該用 5W-20 型號的，卻加了 5W-40 型號，會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力，出現(xiàn)加油無力、更費(fèi)油的情況。

使用劣質(zhì)空濾會(huì)增加進(jìn)氣阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加還會(huì)產(chǎn)生積碳。

刷行車電腦升級會(huì)重置平均油耗導(dǎo)致虛高，這多跑跑能恢復(fù)，不過刷 ECU 還會(huì)增加油耗、縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，且 4S 店不再保修，汽車保值率也會(huì)大幅下跌。

誤加假機(jī)油，雜質(zhì)多，易導(dǎo)致油耗飆升、積碳激增甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，要選正規(guī)渠道買機(jī)油。

新機(jī)油油品粘稠，部件阻力大，油耗上升，隨著使用機(jī)油變質(zhì)變稀，阻力變小油耗降低，且 W 前面數(shù)字表示低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小越好，W 后面數(shù)字表示高溫粘度，數(shù)字越大粘度越大。

保養(yǎng)換機(jī)油后打著車原地運(yùn)轉(zhuǎn)或踩油門會(huì)讓油耗暫時(shí)提高，正常開兩天能恢復(fù)，若一直居高不下，可能是機(jī)油標(biāo)號不對，比如車該用 0W20 或 30 的，用了 40 的，粘度提高運(yùn)行阻力變大。

新款車機(jī)油標(biāo)號可能有變化，修理工不知道就會(huì)用錯(cuò)。在機(jī)油標(biāo)號沒錯(cuò)的情況下，跑幾百公里油耗會(huì)降，若還高，檢查空濾是否安裝到位，真空管有無脫離。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）