轎車的最小離地間隙通常在 110 毫米到 150 毫米之間。

像奧迪 A6 轎車的最小離地間隙為 142 毫米，寶來是 126 毫米，雷凌是 145 毫米。

一般家用轎車平常行駛多在市區(qū)，路面平坦，對離地間隙要求不高，保證 110 毫米至 150 毫米能確保車輛舒適性和穩(wěn)定性就行。

轎車驅(qū)動形式為 4*2 的最小離地間隙為 120 - 200 毫米，驅(qū)動形式為 4*4 的最小離地間隙為 210 - 370 毫米。

跑車的離地間隙通常在 100 毫米左右，因為低底盤有助于提高輪胎抓地力，提升速度和高速過彎穩(wěn)定性。

最小離地間隙指滿載、靜止時，汽車除車輪外最低點與支撐平面的距離，反映汽車無碰撞越過障礙物的能力?！白钚‰x地間隙”標準號為 GB/T3730.3 - 1992，定義為汽車滿載時底盤最突出部位與水平地面的距離，但未規(guī)定具體數(shù)值范圍。

買轎車關(guān)注底盤高度，是因為在一定范圍內(nèi)底盤越高通過性越好，像 SUV 通過性好就在于其離地間隙大，但價格普遍更高。

普通緊湊轎車最小離地間隙一般在 120 毫米到 150 毫米之間，多數(shù)緊湊級轎車未公布離地間隙，可能數(shù)據(jù)不高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）