吉利博越用的變速箱類型較為多樣。

手動變速箱采用的是德國格特拉克的。

自動變速箱方面，比如 DSI 6AT 是來自澳大利亞 DSI 自動變速器公司的。這家公司可不簡單，它集研發(fā)、制造、銷售于一體，2009 年被吉利控股集團全資收購。

吉利在湘潭、濟寧、重慶等地籌建工廠大規(guī)模生產(chǎn) DSI 自動變速器，在帝豪的 EC8，英倫的 SC7 以及博越上都有搭載。

它曾被世界著名自動變速器零部件公司博格華納全資擁有 30 年，具有年產(chǎn) 18 萬臺自動變速器的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品覆蓋四速和六速前后驅(qū)動及全驅(qū)動大扭矩自動變速器，還為韓國等著名汽車公司配套，正在研發(fā)先進的八速前后驅(qū)動自動變速器、DCT 雙離合變速器及 CVT 無級變速器。

吉利博越 DSI 6AT 采用帶防滑控制和鎖止離合器的液力變矩器，能達到 400N·m 甚至更大扭矩需求，后備安全系數(shù)也足夠，技術成熟品質(zhì)好，制造工藝、配套體系等優(yōu)勢積累多，使用可靠性高，使用壽命長達 250000km。

另外像 2022 款博越博越 X 1.8TD DCT 智領型，變速箱類型為濕式雙離合，擋位個數(shù)為 7 檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）