汽車(chē)水溫總是顯示偏高，原因主要有這些：

一是防凍冷卻液缺失。不管是自然缺失還是存在滲漏，內(nèi)漏處理麻煩，外漏能看到漏點(diǎn)。補(bǔ)充冷卻液就行，滲漏的話處理或換零件。

二是節(jié)溫器損壞。它不能正常開(kāi)啟，冷卻液進(jìn)不了水箱散熱，要換節(jié)溫器，有的車(chē)還得查看線路。

三是水泵不工作。像機(jī)械水泵葉輪脫落、皮帶打滑，電子水泵葉片脫落，冷卻液就不循環(huán)了，得換新水泵。

四是水道堵塞，影響冷卻液流動(dòng)。

五是風(fēng)扇損壞。皮帶太松或者風(fēng)扇離合器故障，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速受影響，不利于散熱，得檢查修復(fù)。

六是散熱器過(guò)臟。要清理。

七是冷卻液不足。補(bǔ)充就行。

八是水箱缺水或者有損毀。壞了或老化可能漏水導(dǎo)致缺水，該修修該換換。

九是冷卻風(fēng)扇故障。風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)太久產(chǎn)生熱量，水溫就高了，要及時(shí)維護(hù)。

十是節(jié)溫器故障。堵塞或者泄漏影響水循環(huán)，得換。

十一水泵有問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)熱水不能及時(shí)循環(huán)代謝，得處理。

十二是溫度傳感器有問(wèn)題，可能是假示警。

冷卻液不足或泄漏，這是因?yàn)槔鋮s液老化、質(zhì)量不佳導(dǎo)致蒸發(fā)沉淀，或者冷卻系統(tǒng)部件有裂縫、破損、松動(dòng)造成外漏，還有節(jié)溫器、風(fēng)扇等故障導(dǎo)致內(nèi)漏或過(guò)熱。解決辦法是檢查補(bǔ)充液位，修復(fù)泄漏點(diǎn)，更換故障部件。

散熱器堵塞或臟污，可能是外部被異物覆蓋堵塞，內(nèi)部被水垢等沉積堵塞，或者本身老化損壞。定期清洗檢查內(nèi)外，換優(yōu)質(zhì)防凍液，及時(shí)換損壞的散熱器。

風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不足，原因有電路問(wèn)題、皮帶問(wèn)題、風(fēng)扇本身老化損壞。檢查修復(fù)電路，調(diào)整更換皮帶，檢查更換風(fēng)扇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）