新車磨合期后油耗通常會降低。

因?yàn)樾萝嚦鰪S時，各個摩擦副的摩擦表面是新加工面，比如活塞環(huán)和氣缸壁之間、曲軸和連桿軸承之間，磨合期內(nèi)它們的摩擦較大。

但經(jīng)過磨合，摩擦副加工表面的微觀凸起被大幅削減，潤滑油能在平整表面形成完全油膜，實(shí)現(xiàn)完全油膜潤滑，燃油消耗就自然減少了。

不過，降幅一般不是很大。像如今的車，大部分車型磨合期后油耗最多降低零點(diǎn)幾升，通常是 0.5 - 1.0 升，甚至有的只有 1.5 到 2 個油。

而且降幅不是絕對的，還會受其他因素影響，比如行駛路況、車速、氣溫、不同車型等。

在磨合期，要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。不能緊急制動、急加速，自動檔車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一般別超過 3000 轉(zhuǎn)，別超過 3500 轉(zhuǎn)。不能長時間保持一個檔位或低速行駛，車輛行駛時負(fù)荷別太重，避免過長時間行車。非必要不頻繁超車，保持勻速行駛。正常駕駛，別猛加速，控制最高車速在 100Km/h 。

還要注意車輛保養(yǎng)，定期更換機(jī)油和空氣濾清器，保持輪胎氣壓正常，不超載行駛。

總之，只要注意這些，新車磨合期后油耗一般會有所降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）