汽車沖缸了是修理還是出售？這得看具體情況。

如果只是缸墊出問題，換個(gè)缸墊就行，修理費(fèi)用相對(duì)不高，可以考慮修理。但要是缸筒、活塞有問題，就得大修，費(fèi)用可能較高。

沖缸的主要原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)長期高溫工作散熱差，導(dǎo)致氣缸體變形；裝配時(shí)氣缸蓋與缸體連接螺絲沒按標(biāo)準(zhǔn)打緊，氣壓高沖擊汽缸墊；氣缸蓋與氣缸體平面不平，汽缸墊受力不均被高壓氣體沖擊損壞；平時(shí)保養(yǎng)疏忽，沒留意冷卻水和機(jī)油是否充足，缺油缺水使發(fā)動(dòng)機(jī)高溫磨損致氣缸體變形；長期激烈駕駛致氣缸內(nèi)氣壓不穩(wěn)。

沖缸常見現(xiàn)象包括：水溫過高，正常水溫約 90 度，沖缸時(shí)會(huì)超；發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害還伴有異響；冷卻水消耗快；機(jī)油變成渾濁乳黃色。

要是沖缸問題不嚴(yán)重，修理能解決，而且現(xiàn)在維修技術(shù)進(jìn)步，修后對(duì)使用影響不大。但要是汽車狀況糟糕，維修成本太高，出售也許更合適。比如高級(jí)車，維修價(jià)格可能好幾千甚至上萬，車主覺得不劃算又不想繼續(xù)用，就可以賣。不過沖缸的車賣價(jià)會(huì)受影響。

總之，得綜合考慮汽車具體情況和維修成本來決定是修還是賣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）