雙離合和手自一體有不少不同。

先說燃油經(jīng)濟性，雙離合變速器更省油，因為它換擋效率高；而手自一體更像自動擋，燃油經(jīng)濟性相對差些。

動力性能上，雙離合繼承手動變速箱的特點，換擋快，動力性能出色；手自一體響應(yīng)速度慢，動力性能就差一些。

成本方面，手自一體一般用在中高端車，成本低些；雙離合用于高端車型和跑車，配件貴，成本高。

駕駛樂趣來講，手自一體更傾向自動變速箱，有一定樂趣；雙離合更像手動變速箱，駕駛樂趣更好。

結(jié)構(gòu)上，雙離合準(zhǔn)確說是兩組手動變速箱組合，靠自動電控、液壓控制伺服機構(gòu)換擋；手自一體是將手動換擋和自動換擋結(jié)合，減少變速系統(tǒng)功率損耗，屬于自動變速箱，還加入手動擋特點。

分類也不同，雙離合有干式和濕式之分；手自一體則沒這種分法。

檔位上，雙離合的檔位設(shè)置和手自一體也有差別。

作用上，雙離合換擋快動力強，適合追求高性能的；手自一體更平穩(wěn)舒適，適合追求舒適性的。

總之，選雙離合還是手自一體，得看個人需求和預(yù)算。

要注意的是，駕駛雙離合汽車時，駐車掛 P 擋要拉手剎；長時間停車別掛 D 擋；高速行駛或下坡別掛 N 擋滑行；行駛途中要有人工換擋意識，別 D 擋走到底。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）