汽車自動擋上的 S 代表運動模式。

切換到 S 擋，變速箱會延遲換擋時機，讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速，提供更強勁動力輸出。

適用場景很多，比如快速超車，能瞬間爆發(fā)更強動力，安全迅速完成超車；爬坡路段，相比 D 擋動力更足，扭矩輸出充沛，輕松爬坡；喜歡激烈駕駛，帶來更敏銳加速和直接操控感受；車輛負載較重時，保證足夠動力供應(yīng)。

但使用 S 擋有注意事項，它會使油耗增加，因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速高。同時發(fā)動機噪音增大，高轉(zhuǎn)速下很明顯，對噪音敏感的要考慮。而且會增大變速箱負荷，溫度升高，增加磨損風險，所以別長時間用。

另外，常在市區(qū)擁堵路段行駛，發(fā)動機易積碳，適當用 S 擋能幫助清除積碳，提高燃油經(jīng)濟性和延長發(fā)動機壽命。

很多車都有 S 擋，一些 A 級車高配車型也有。自動擋還有其他擋位，E 擋是經(jīng)濟、雪地擋，低轉(zhuǎn)速省油；P 擋停車熄火用，有剎車駐車作用；R 擋倒車用；N 擋空擋，短暫停車用；D 擋前進自動換擋；M 擋全手動擋，不常用；L 擋低速、爬坡?lián)?，限制?1 擋和 2 擋。

有些車在 S 擋下，懸掛、底盤調(diào)校會變，更穩(wěn)定運動，還會調(diào)整轉(zhuǎn)向力度和油門響應(yīng)，增加駕駛樂趣。但用 S 擋發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，噪音振動大，增加磨損和維修成本，所以快速加速或超車時用，正常行駛及時換回 D 擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）