踩油門時(shí)車輛抖動(dòng)，原因有不少。

燃油壓力低，供油不足，動(dòng)力欠缺，這可能是噴油器臟了或者油壓有問題，得清洗噴油器并檢查油壓。

點(diǎn)火不佳導(dǎo)致燃燒不良還費(fèi)油，那就得換火花塞。

油路要是堵塞，供油就不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)、待速都不穩(wěn)，甚至行駛中熄火，油泵故障也會(huì)這樣，判斷油泵問題可斷開油管看油的流速流量。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，加油門時(shí)提速就會(huì)抖動(dòng)。

輪胎變型，升車能看出。

怠速時(shí)抖動(dòng)，可能某缸不點(diǎn)火或不噴油，先換噴油器或火花塞，不行再查點(diǎn)火高壓線及噴油器控制線。

發(fā)動(dòng)機(jī)要正常工作，空氣、汽油和點(diǎn)火系統(tǒng)都得良好，任何一方面出問題都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

節(jié)氣門積碳多、噴油嘴故障、汽油濾清器堵塞等都會(huì)讓車在加速時(shí)抖。

各氣缸壓力不均衡，是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，會(huì)讓車身抖，得詳細(xì)檢查維修。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如進(jìn)氣管污物多、濾清器堵塞，影響空氣流通，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，要定期清洗或更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障，像冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度信號(hào)錯(cuò)誤或線路故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，進(jìn)而導(dǎo)致車身抖，這得專業(yè)人員診斷修復(fù)。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，比如火花塞積碳多或間隙不對(duì)，高壓線、分電器蓋漏電，點(diǎn)火線圈損壞等，影響點(diǎn)火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)，車身就抖，得更換或修理點(diǎn)火系統(tǒng)部件。

供油系統(tǒng)故障，比如噴油嘴膠質(zhì)積碳多，關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞，影響燃油噴射，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)，車身就抖。

過度加油，車起步會(huì)抖，得合理控制油門。

車部件老化會(huì)車架抖，要定期保養(yǎng)。

清洗節(jié)氣門、檢查火花塞和做動(dòng)平衡定位能解決抖動(dòng)，有異常就去專業(yè)維修站。

長(zhǎng)時(shí)間停放油品沉淀，初啟動(dòng)可能晃，發(fā)動(dòng)機(jī)到正常溫度抖動(dòng)就沒了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）