汽車混動(dòng)技術(shù)指的是車輛配備有兩種及以上動(dòng)力源的技術(shù)，常見(jiàn)的是內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。

在混動(dòng)汽車中，內(nèi)燃機(jī)如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與電動(dòng)機(jī)共同為車輛提供動(dòng)力。工作原理是根據(jù)不同駕駛狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的功率輸出。比如低速或啟動(dòng)時(shí)主要靠電動(dòng)機(jī)，高速或加速時(shí)內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起工作。

目前混動(dòng)汽車主要有三種類型。串聯(lián)式混動(dòng)，以發(fā)動(dòng)機(jī)為主，電動(dòng)機(jī)輔助，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需增加電動(dòng)機(jī)和電池。發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高時(shí)，比如啟動(dòng)、加速，電動(dòng)機(jī)輔助降低油耗。串并聯(lián)模式，低速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，速度升高時(shí)兩者配合，需功率共享裝置和發(fā)電機(jī)，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。還有純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的串聯(lián)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)僅作動(dòng)力源，車輛由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，也屬混動(dòng)，因其要裝配燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

混動(dòng)技術(shù)有不少優(yōu)點(diǎn)。一是節(jié)能減排，混合使用內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，降低油耗和排放，不同駕駛條件下自動(dòng)切換動(dòng)力模式，減少對(duì)環(huán)境影響。二是提高性能，提供更好動(dòng)力輸出和平穩(wěn)性，加速和爬坡時(shí)表現(xiàn)出色，駕駛體驗(yàn)更舒適。三是延長(zhǎng)電池壽命，內(nèi)燃機(jī)為電池充電，減少充放電次數(shù)，降低損耗。四是降低購(gòu)車成本，雖初始購(gòu)買價(jià)可能高，但節(jié)能和低維護(hù)費(fèi)使長(zhǎng)期運(yùn)行成本可能低于傳統(tǒng)燃油車。

混動(dòng)技術(shù)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用成熟，很多知名車企都推出混動(dòng)車型，像豐田普銳斯、本田雅閣混動(dòng)等，既滿足環(huán)保出行需求，又有好的駕駛體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）