汽車(chē) DSP 和功放有很大的不同。

功放主要是對(duì)音頻輸入信號(hào)進(jìn)行選擇與預(yù)處理，并進(jìn)行功率放大。傳統(tǒng)功放的功能差別不大，主要在功率、失真度、信噪比、控制力等指標(biāo)上有區(qū)別。

而 DSP 是一種以數(shù)字信號(hào)處理大量信息的微處理器。DSP 功放呢，除了放大功率，還能進(jìn)行基本的輸入靈敏度匹配。它可以理解成內(nèi)置 DSP 微處理器的功放，是近幾年的趨勢(shì)。

DSP 功放有很多優(yōu)點(diǎn)，比如方便的分頻，更直觀的調(diào)節(jié)延時(shí)和音效，一般體積不大，還配有專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用線束。帶有 DSP 處理器的功放采用 DSP 芯片，可以通過(guò)電腦調(diào)教每個(gè)聲道的參數(shù)，像 EQ、延時(shí)分頻點(diǎn)等，能更好地管理功放。

DSP 功放能把車(chē)內(nèi)環(huán)境造成重疊的頻率進(jìn)行衰減，添加衰減的頻率，調(diào)整車(chē)內(nèi)每個(gè)喇叭與人耳的距離等，還能調(diào)整車(chē)內(nèi)物理調(diào)節(jié)不了的缺陷。相比之下，普通功放只能調(diào)增益、高低通，不能和電腦連接。

如果車(chē)主改裝音響不想追求極致效果且不想花大價(jià)錢(qián)，裝 DSP 是正確選擇。DSP 的出現(xiàn)是音響改裝的創(chuàng)新，能在不破壞原車(chē)?yán)惹闆r下提升音質(zhì)和音場(chǎng)。

在日常使用中，汽車(chē)功放應(yīng)放置在干燥、通風(fēng)的地方，避開(kāi)電磁干擾嚴(yán)重的環(huán)境，放置在安全、平穩(wěn)、不易掉落的臺(tái)面或機(jī)柜中使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）