使用 6AT 變速箱的車有不少。

日系車中，馬自達全系堅持使用 6AT 變速箱，其號稱最聰明的 6AT，鎖止范圍大、換擋迅速，且是馬自達自產(chǎn)，與愛信 6AT 不同。

豐田早期中型車如凱美瑞 2.5L、漢蘭達 2.0T 等用 6AT，現(xiàn)在部分車型用 8AT。

本田高端的謳歌基本用 AT 變速箱，現(xiàn)在已用 10AT。

大眾自然吸氣發(fā)動機一般配愛信 6AT，高端車型如奧迪 Q7、Q8、A8L 等通常配采埃孚 8AT，中端渦輪增壓車型通常配大眾自家研發(fā)的雙離合變速箱。

奔馳高端車型一般用自研 9AT，部分低端車型用 7 速濕式雙離合。

寶馬中高端產(chǎn)品如 X3、3 系向上用采埃孚 8AT，1 系用麥格納 7DCT300 雙離合變速箱。

美系車基本都用 AT 變速箱，從 6AT 到 9AT 都有，比如福特早期用愛信 6AT，現(xiàn)款用 8AT，別克用自家 9AT，林肯低端用 8AT，高端用 10AT，凱迪拉克用愛信 8AT。

韓系車部分車型用 AT 變速箱，像起亞、現(xiàn)代等多個品牌型號都有。

國產(chǎn)車中，吉利、長安、哈弗等車型都有用 6AT 變速箱，部分高端車型用愛信 8AT 或采埃孚 8AT。

像長安逸動、長安 CS55、長安 CS75、奔騰 B50 等都搭載 6AT 變速箱。

具體車型如大眾速騰，動力性能強，駕駛體驗好；長安逸動，價格親民，性價比高；奔騰 B50，外觀時尚，配置豐富；東風風神 AX7，動力表現(xiàn)不俗，空間寬敞。

總之，市場上使用 6AT 變速箱的車眾多，消費者可根據(jù)自身需求和預算選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）