燃油車和混動(dòng)車型在多個(gè)方面存在不同。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，燃油車單純依靠燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，而混動(dòng)車型則既有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)又有電動(dòng)馬達(dá)。

混動(dòng)車型在起步、加速時(shí)，電動(dòng)馬達(dá)能輔助降低油耗，比如城市代步中，車速慢時(shí)可主要依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，降低燃油消耗。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，混動(dòng)車型有明顯優(yōu)勢。與同等大小的燃油車相比，混動(dòng)車型燃油費(fèi)用更低。例如小型轎車，燃油車油耗一般每公里 4 到 5 毛，動(dòng)力強(qiáng)的 SUV 車型甚至每公里 1 塊錢左右，而混動(dòng)車子能做到每公里 2 毛左右。

駕駛體驗(yàn)也有差別，混動(dòng)車型啟動(dòng)時(shí)先由電機(jī)介入，震動(dòng)感小，行駛中電機(jī)工作時(shí)車內(nèi)外噪音極小，能減輕駕駛疲勞。而燃油車啟動(dòng)震動(dòng)相對明顯，噪音較大。

環(huán)保性上，混動(dòng)車型尾氣排放更少，對環(huán)境影響小。

在安全性方面，兩者沒有明顯差異，都需符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。但混動(dòng)車型電池組可能增加重量，影響車輛性能和穩(wěn)定性，購買時(shí)要確保符合安全要求。

政策上，國家鼓勵(lì)發(fā)展插電混動(dòng)車型，其有插電混動(dòng)和油電混動(dòng)之分。插電混動(dòng)可完全純電模式驅(qū)動(dòng)，沒電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入并充電；油電混動(dòng)無需充電，車速超 40 碼發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)介入并充電。

總之，選擇燃油車還是混動(dòng)車型，要根據(jù)自身行駛需求和預(yù)算來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）