手動(dòng)檔和自動(dòng)檔區(qū)別可不少。

先說駕駛方式，自動(dòng)擋按汽車轉(zhuǎn)速自動(dòng)換擋，手動(dòng)擋得手動(dòng)操作。離合踏板也不一樣，自動(dòng)擋沒離合踏板，對新手友好，手動(dòng)擋得會(huì)用離合。

價(jià)格方面，同車型同配置，自動(dòng)擋貴，手動(dòng)擋便宜，后續(xù)保養(yǎng)維修開銷手動(dòng)擋也少，還更省油。

安全性上，手動(dòng)擋空擋滑行雖省油但危險(xiǎn)，自動(dòng)擋一直有動(dòng)力更安全。

學(xué)車和操作難度上，手動(dòng)擋學(xué)車收費(fèi)低但難度大，自動(dòng)擋操作簡單，沒離合，不用擔(dān)心熄火。

操作上，手動(dòng)擋要踩離合手動(dòng)掛擋倒車，自動(dòng)擋就剎車油門，D 前進(jìn)、N 空擋、P 駐車、R 倒退。

變速箱也不同，手動(dòng)擋是手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋是自動(dòng)的。工作原理上，手動(dòng)擋靠撥動(dòng)變速桿改變齒輪嚙合位置變速，自動(dòng)擋靠行星齒輪機(jī)構(gòu)。

手動(dòng)擋操作復(fù)雜，對技術(shù)有要求，易疲勞。自動(dòng)擋反應(yīng)慢、傳動(dòng)效率低、油耗高、不靈敏、機(jī)構(gòu)復(fù)雜。

經(jīng)濟(jì)方面，手動(dòng)擋技術(shù)成熟、價(jià)格低、保養(yǎng)方便。

換擋方面，手動(dòng)擋得不停踩離合換擋，自動(dòng)擋舒服得多。

起步時(shí)，手動(dòng)擋麻煩還可能熄火，自動(dòng)擋掛 D 檔給油就行。

停車時(shí)，手動(dòng)擋要踩離合剎車再掛空擋，自動(dòng)擋踩剎車到底掛 P 檔就行。

油耗上，手動(dòng)擋能空擋滑行所以更省。

超車時(shí)，自動(dòng)擋給油，手動(dòng)擋能降檔。

體驗(yàn)上，手動(dòng)擋適合喜歡操作的，自動(dòng)擋舒適。

手動(dòng)擋整車便宜兩三萬，每百公里省油一到三升，變速箱保養(yǎng)周期長一倍，可靠性高、零部件少、故障率低，軍車多是手動(dòng)擋。

駕駛樂趣多，像空檔滑行、彈射起步等。很少有人借手動(dòng)擋車，沒高海拔故障，電瓶虧電能推車啟動(dòng)，停車能用檔位輔助手剎，不會(huì)誤把油門當(dāng)剎車，很多汽車賽事有手動(dòng)擋項(xiàng)目，最高時(shí)速高，駕駛員不容易犯困，兩腿運(yùn)動(dòng)量均衡，跑 15 萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)磨損小，能參加特定越野活動(dòng)，得阿爾斯海默癥概率低，車還輕 50 公斤。

但自動(dòng)擋變速箱維修難，要單獨(dú)電腦芯片控制，容易被追尾損壞變速箱，8 萬公里就得換專用油，還貴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）