汽車(chē)國(guó) 6 和國(guó) 5 主要有這些區(qū)別。

首先是排放限值，國(guó) 6 整體比國(guó) 5 嚴(yán)格 50%以上。比如國(guó) 5 車(chē)一氧化碳排放量為每公里 1000mg，國(guó) 6 車(chē)則為每公里 700mg。國(guó) 5 車(chē)硫含量指標(biāo)限值為 10ppm，錳含量指標(biāo)限值為每升 2mg；國(guó) 6 車(chē)硫含量指標(biāo)限值為 5ppm，錳含量指標(biāo)限值為每升 1mg。

其次是標(biāo)識(shí)，國(guó) 5 排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)識(shí)是 V，國(guó) 6 排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)識(shí)是Ⅵ。

再就是燃料要求，國(guó) 6 車(chē)加汽油時(shí)要求高標(biāo)號(hào)汽油。

還有控制水平，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第 5 階段排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是為了防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和人體健康制定的。

發(fā)布方面，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布于 2013 年 9 月 17 日，由環(huán)保部發(fā)布；國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布于 2018 年 6 月 22 日，由環(huán)境保護(hù)部和國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布。

國(guó)六采用燃料中性原則，國(guó)五階段柴油機(jī)車(chē)型和汽油機(jī)車(chē)型排放標(biāo)準(zhǔn)不同。國(guó)六 a 階段排放標(biāo)準(zhǔn)基本與國(guó)五相同，取國(guó)五排放要求最嚴(yán)值，但總體國(guó)六更嚴(yán)格。

從車(chē)輛本身看，國(guó)六車(chē)排氣管多了顆粒捕捉器，三元催化有提高，有電子監(jiān)控系統(tǒng)，而且國(guó)六車(chē)比國(guó)五車(chē)貴，造價(jià)高所以價(jià)格提高。有業(yè)內(nèi)人士說(shuō)國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)比國(guó)五低，為了環(huán)保要求，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低排放更低。國(guó)六車(chē)維修費(fèi)用也大于國(guó)五車(chē)。

雖然國(guó)五車(chē)和國(guó)六車(chē)行車(chē)證都是 15 年，但實(shí)際使用還是有區(qū)別的。比如在一些地方，國(guó)五新車(chē)已被淘汰，像石家莊 4s 店只允許出售國(guó)六排放的新車(chē)，買(mǎi)了國(guó)五新車(chē)也不能上牌照。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）