手動擋和自動擋區(qū)別可不少。

駕駛方式上，自動擋根據(jù)汽車轉(zhuǎn)速自動換擋，手動擋得手動操作。

離合踏板方面，自動擋沒有，操作簡單，新手友好，手動擋駕駛要會用離合踏板。

價格上，同車型同配置，自動擋貴，手動擋便宜，后續(xù)維修保養(yǎng)，手動擋開支少還省油。

安全性有差異，手動擋空擋滑行雖省油但危險，自動擋保持動力行駛更安全。

學(xué)車和操作，手動擋學(xué)車收費低但難度大，自動擋操作簡單，只踩剎車油門，D 擋前進、N 空擋、P 駐車和 R 倒退。

工作原理不同，手動擋靠撥動變速桿改變齒輪嚙合位置變速，自動擋用行星齒輪機構(gòu)變速。

從優(yōu)缺點看，手動擋操作復(fù)雜，要求技術(shù)高，易疲勞，自動擋反應(yīng)慢、傳動效率低、油耗高、不靈敏、機構(gòu)復(fù)雜。

經(jīng)濟方面，手動擋技術(shù)成熟、價格低、保養(yǎng)方便。

換擋時，手動擋要不停踩離合根據(jù)車速換擋，自動擋自動切換。

起步時，手動擋要踩離合剎車掛一檔松離合剎車起步，可能熄火，自動擋掛 D 檔松剎車給油就行。

停車時，手動擋要踩離合剎車減速掛空擋，自動擋踩剎車到底掛 P 檔。

油耗方面，手動擋能空擋滑行更省油。

超車時，自動擋給足油，手動擋可降檔獲更大動力。

體驗上，手動擋適合追求操作樂趣的，自動擋適合追求舒適的。

手動擋整車便宜 2 到 3 萬，每百公里省油 1 到 3 升。

手動擋變速箱保養(yǎng)周期長，是自動擋一倍，可靠性高，零部件少，故障率低，軍車多用。

駕駛樂趣多，有空檔滑行、彈射起步等。很少有人借手動擋車，因為有難度。

手動擋沒高海拔故障，電瓶虧電能推車啟動，停車能用檔位輔助鎖車輪，還不會誤把油門當(dāng)剎車，特定賽事多，最高時速高，駕駛員不易犯困，兩腿運動量均衡，發(fā)動機磨損小，能參加特定越野活動，患阿爾斯海默癥少，車還輕 50 公斤。

自動擋變速箱維修難，要專用芯片控制，易被追尾損壞變速箱，8 萬公里就得換油，費用高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）