自動(dòng)擋與手動(dòng)擋車在多個(gè)方面存在不同。

駕駛方式上，自動(dòng)擋依據(jù)汽車轉(zhuǎn)速自動(dòng)換擋，手動(dòng)擋需手動(dòng)操作。

離合踏板方面，自動(dòng)擋無離合踏板，操作簡(jiǎn)單，新手友好，手動(dòng)擋有離合踏板且駕駛時(shí)要熟練掌握。

汽車價(jià)格上，同車型同配置，自動(dòng)擋價(jià)格高，手動(dòng)擋便宜，后續(xù)維修保養(yǎng)，手動(dòng)擋開支少。

油耗方面，正常情況手動(dòng)擋更省油，但堵車嚴(yán)重時(shí)手動(dòng)擋油耗也不低。

擋桿不同，手動(dòng)擋擋桿多為圓形，擋位分布呈王字形，自動(dòng)擋擋桿形式多樣，擋位直排分布。

操作難度上，自動(dòng)擋靠液壓傳輸自動(dòng)變速，容易掌握，勞動(dòng)強(qiáng)度小，手動(dòng)擋靠人力踩離合換擋，操作麻煩，要求駕駛技術(shù)高。

安全性能上，手動(dòng)擋空擋滑行有風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火會(huì)增大隱患，自動(dòng)擋不能空擋行駛，行駛更安全。

換擋方面，手動(dòng)擋要不停踩離合換擋，自動(dòng)擋無需踩離合。

起步時(shí)，手動(dòng)擋要踩離合和剎車，掛一檔慢起步，可能熄火，自動(dòng)擋掛 D 檔松剎車給油門就行。

停車時(shí)，手動(dòng)擋要同時(shí)踩離合和剎車，再掛空擋，自動(dòng)擋減速剎車到底掛 P 檔即可。

超車時(shí)，自動(dòng)擋給足油門，手動(dòng)擋可降檔獲更大動(dòng)力。

體驗(yàn)上，手動(dòng)擋適合追求操作樂趣的人，自動(dòng)擋適合追求舒適的人。

結(jié)構(gòu)上，自動(dòng)擋無離合踏板，手動(dòng)擋有離合踏板。

變速器選擇上，自動(dòng)擋種類多，手動(dòng)擋僅限手動(dòng)變速器。

操作與駕駛體驗(yàn)上，自動(dòng)擋便捷，電腦負(fù)責(zé)換擋，手動(dòng)擋能親自換擋但可能熄火。

駕駛樂趣與疲勞度上，手動(dòng)擋可自行決定檔位，更個(gè)性化，自動(dòng)擋“D”檔模式相對(duì)固定，長(zhǎng)途可能疲勞。

經(jīng)濟(jì)成本上，自動(dòng)擋成本高，維修貴，手動(dòng)擋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修成本低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）