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如何判斷輪胎是否需要更換

2024-12-24 11:00:03 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

要判斷輪胎是否需要更換,主要看這幾個方面。

首先是磨損程度,家用車輪胎溝槽里有胎面磨損標志,一般是 4 個厚度約 1.6 毫米的凸起,磨損到標志就到極限了?;y磨平的話,抓地力會降低,雨雪天容易打滑,影響行車安全,所以要提前更換??梢杂靡辉矌疟趁娉匣ǜ恳粋?cè)放入胎面凹槽,能看清菊花圖案就該換輪胎。把方向盤打死能看到磨損指示點,凹槽中凸起的小膠點就是,磨損到指定點也要換。排水槽內(nèi)有胎紋深度測量塊,高約 16 毫米,磨損到與它相同程度時要換。正常使用輪胎壽命約 5 萬至 8 萬公里,磨損到磨損極限標記時必須換,通常胎紋深度小于 16 毫米就屬磨損極限。

其次是使用年限,汽車輪胎主要成分是橡膠和聚合物,時間久會老化開裂,一般使用壽命 6 - 7 年。家用車輪胎生產(chǎn)日期在外側(cè),橢圓形圓圈里 4 個數(shù)字,前兩位是周期,后兩位是出廠年份。超過年限關(guān)鍵性能會降低,為了安全,不要超過這個周期。車齡五六年行駛 2 萬 - 3 萬公里也需考慮更換。

然后是看輪胎有無受損,比如鼓包、變形、扎釘補胎次數(shù)過多等。鼓包和變形檢查出來要抓緊換,補胎次數(shù)大部分輪胎廠家建議不超 5 次,超過建議及時更換。胎面創(chuàng)口直徑超 6 毫米不建議修補,多次修補的輪胎,二次創(chuàng)口從輪胎圓心到每個補丁夾角應(yīng)大于 90°,一條胎最多補 4 次,這三種破損情況輪胎都得換。超過年限橡膠老化,像胎壁出現(xiàn)密集細小裂紋,強度和韌性變差,即使公里數(shù)小也建議更換。

觀察輪胎胎面磨損程度,排水槽內(nèi)有胎紋深度測量塊,高約 16 毫米,磨損到與測量塊相同程度時需更換。輪胎老化觀察胎面和側(cè)壁紋路,輪胎鼓包時簾線受損,局部橡膠鼓包變薄,爆胎只是時間問題,應(yīng)果斷更換。

以下四種情況需更換輪胎:輪胎花紋殘留深度小于 6 毫米;局部磨損至胎體;外傷深度至胎體或鋼帶層;輪胎發(fā)生起鼓、分離、斷裂、趾口損傷者。輪胎磨損至磨損極限標志時必須更換,通常胎面花紋深度低于 6 毫米屬磨損極限,輪胎變形必須更換,胎面磨損接近磨損痕跡,任何品牌輪胎都在胎面花紋溝底部有磨損痕跡,家用轎車輪胎磨損標記高度 6 毫米,卡車 4 毫米。使用超過五年的輪胎,即使無明顯老化現(xiàn)象也建議更換,出行安全優(yōu)先考慮。檢查輪胎橡膠老化情況,觀察輪胎橡膠是否老化開裂,發(fā)現(xiàn)輪胎胎壁嚴重老化龜裂應(yīng)及時更換,輪胎出現(xiàn)嚴重磨損不均或變形起包等現(xiàn)象也需及時更換。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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