汽車怠速忽高忽低的原因主要有以下這些。

節(jié)氣門方面，存油和積碳會(huì)影響開度和進(jìn)氣量，進(jìn)氣道過(guò)臟、堵塞也會(huì)有影響，天冷時(shí)可能難以啟動(dòng)，著火聲音大或發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常，嚴(yán)重的需清洗。

火花塞若有故障，比如積碳、使用壽命快到性能下降，會(huì)造成火花過(guò)弱，部分氣缸火花塞輕微故障就會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，清洗或更換能解決。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，像進(jìn)氣管漏氣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣體失衡，產(chǎn)生怠速不穩(wěn)問(wèn)題。

點(diǎn)火系統(tǒng)出故障，比如火花塞位置偏離、保險(xiǎn)絲燒壞、點(diǎn)火模塊故障等，也會(huì)引起怠速不穩(wěn)。

燃油供給系統(tǒng)故障，燃油質(zhì)量低燃燒不充分，或者燃油壓力過(guò)低、噴油嘴故障，都會(huì)造成怠速不穩(wěn)。

進(jìn)氣管有裂縫或破損導(dǎo)致漏氣，會(huì)使進(jìn)氣量檢測(cè)數(shù)據(jù)失準(zhǔn)，造成混合氣比例失調(diào)。

進(jìn)氣歧管或者各種閥泄露、配氣正時(shí)故障、三元催化器堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小也會(huì)導(dǎo)致怠速忽高忽低。

另外，節(jié)氣門積碳過(guò)多、加注品質(zhì)不良的燃油都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和供油受阻。

要解決怠速忽高忽低的問(wèn)題，可以調(diào)整怠速，通過(guò)調(diào)整節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。

對(duì)于節(jié)氣門體問(wèn)題，要清潔積碳、檢查是否正常。

進(jìn)氣管問(wèn)題，要檢查有無(wú)泄漏，及時(shí)彌補(bǔ)或更換。

點(diǎn)火相關(guān)問(wèn)題，更換火花塞或是點(diǎn)火線圈就行。

燃油供給相關(guān)問(wèn)題，檢測(cè)燃油壓力和噴油嘴，有問(wèn)題及時(shí)更換。

空氣中灰塵和燃油雜質(zhì)形成積碳會(huì)讓進(jìn)氣和供油受阻，長(zhǎng)期市內(nèi)行駛車輛易形成積碳，建議到 4S 店做進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)清洗。加注品質(zhì)不良燃油會(huì)堵塞燃油系統(tǒng)，引起多種問(wèn)題，所以要加注優(yōu)質(zhì)燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）