機(jī)油壓力過高的原因不少。

比如機(jī)油粘度過低或過大，這會影響機(jī)油的正常流動和壓力。

機(jī)油集濾器濾網(wǎng)或機(jī)油過濾器濾芯堵塞，導(dǎo)致機(jī)油流通不暢，壓力升高。

限壓閥與回油閥彈簧的彈力減弱或折斷，還有閥門接合面密封不嚴(yán)，會造成漏油泄壓異常，引發(fā)機(jī)油壓力過高。

主軸承或連桿軸承間隙過大或過小，會影響機(jī)油壓力。

機(jī)油泵工作不良，沒法正常供油，也會導(dǎo)致壓力出問題。

發(fā)動機(jī)溫度低，機(jī)油變得濃稠，壓力容易過高。

減壓閥彈簧壓力調(diào)整過大，壓力自然就高了。

機(jī)油主油道堵塞，機(jī)油流不動，壓力會變高。

油壓表故障或通向油壓表的油路堵塞，會顯示壓力過高，但不一定是真的過高。

加注的機(jī)油不正確，不合適的機(jī)油也會帶來壓力問題。

發(fā)動機(jī)本身像曲軸和連桿軸承間隙過小，也會讓機(jī)油壓力變高。

噴嘴堵塞、機(jī)油濾清器或主油道堵塞，還有連桿軸承、曲軸軸承、凸輪軸承之間的間隙過小，都會導(dǎo)致機(jī)油壓力過高。

機(jī)油泵故障，供油異常，壓力就亂了。

過度加注機(jī)油，空間有限，壓力增大。

發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時，機(jī)油壓力也可能過高。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障，像發(fā)動機(jī)缸蓋、活塞環(huán)或氣缸套的損壞等，同樣會造成機(jī)油壓力過高。

遇到機(jī)油壓力過高，要用機(jī)油尺從曲軸箱內(nèi)蘸出機(jī)油用手摸揉，檢查機(jī)油粘度。沒問題的話，檢查機(jī)油泵蓋內(nèi)的限壓閥或限壓彈簧彈力，按規(guī)范清洗、調(diào)整限壓閥。都正常，就看看缸體內(nèi)的主油道有沒有堵塞。定期檢查和更換機(jī)油濾清器很重要。加注機(jī)油不正確，得趕緊抽取出來，加適合的。發(fā)動機(jī)有問題要及時處理。噴嘴堵塞、機(jī)油濾清器或主油道堵塞，要及時清理或更換部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）