方向盤左右打一圈數(shù)通常是不相同的。

一般來說，左打死大約需要 1.2 圈，右打死則大概需要 1.5 圈。這種差異主要是車輛設(shè)計和制造過程中的制造公差導(dǎo)致的。

為了保證車輛的穩(wěn)定性和操控性，讓方向盤調(diào)整正確，需要進(jìn)行粗調(diào)和微調(diào)。粗調(diào)時，要在四輪測試儀上駕駛車輛，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向橫拉桿的調(diào)節(jié)螺母，盡量讓兩端長度相等，并且在兩側(cè)車輪傾角基本對稱的前提下，使兩側(cè)前束對稱接近相同值。

微調(diào)階段得用 5053 檢查方向兩側(cè)達(dá)到極限時的角度，看是否能大致對稱 5 到 10 度內(nèi)，然后找電子零位，固定方向盤，按標(biāo)準(zhǔn)或要求值做四輪定位。

另外，調(diào)整方向盤位置也有講究。得先熄火，拆下安全氣囊模塊，連接 5053，將鑰匙門設(shè)置在止回檔，把方向盤設(shè)置在電子零位，再用拉具拆下方向盤來調(diào)整。

要是發(fā)現(xiàn)方向盤左右圈數(shù)不一樣，這可不是正常情況，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題，得趕緊去正規(guī)汽車維修店檢查維修。

總之，保證方向盤左右圈數(shù)合理，駕駛起來才更安全舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）