手剎拉住后還是溜車(chē)，這是個(gè)比較棘手但有解決辦法的問(wèn)題。

如果遇到這種情況，第一時(shí)間剎車(chē)制動(dòng)，然后在車(chē)后胎下墊上三角木、石頭。

假如制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)法停車(chē)，應(yīng)留意操縱方位，繞開(kāi)路人或危險(xiǎn)目標(biāo)，讓后尾朝路邊自然阻礙物靠攏，利用它們阻擋車(chē)子下滑。

一般來(lái)說(shuō)，手剎溜車(chē)可能是制動(dòng)器間隙太大，這時(shí)要把間隙調(diào)小，直到能正常停車(chē)。

很多后軸是盤(pán)式剎車(chē)的車(chē)，手剎是單獨(dú)的鼓剎，平地向前推同時(shí)拉手剎有制動(dòng)力，向后推輕松，下坡停車(chē)要掛擋或車(chē)頭面向下坡，坡度大更要掛擋，掛完檔松下手剎再拉手剎。

手剎故障分幾種情況：電子手剎電機(jī)壞了、線路故障、剎車(chē)片超極限、剎車(chē)盤(pán)超極限都會(huì)導(dǎo)致手剎失效。

機(jī)械手剎要檢查手剎拉手行程是否過(guò)長(zhǎng)，一般聽(tīng)到 3 到 5 下聲音合格；還要看手剎拉線是否斷了、卡滯；后輪剎車(chē)也可能有故障，比如剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)超極限，手剎推動(dòng)桿脫落等。

氣壓手剎不靈敏，可能是斷氣剎漏氣、后輪剎車(chē)間隙過(guò)大未調(diào)好、調(diào)整臂失效、后輪剎車(chē)凸輪軸過(guò)度磨損、后剎車(chē)蹄鐵銷及蹄鐵套磨損。

解決辦法：電子手剎先檢查電機(jī)，正常的話就檢查后輪剎車(chē)盤(pán)和片，超標(biāo)就更換。機(jī)械手剎拉上手剎手柄調(diào)整 3 到 5 響；頂起車(chē)輪拉手剎看拉線是否拉動(dòng)，不動(dòng)可能卡死；檢查拉線是否斷；正常的話檢查后輪剎車(chē)盤(pán)和片。斷氣剎要維修，看管路、分泵是否漏氣，檢測(cè)調(diào)整臂和后輪剎車(chē)。

可能手剎是空的，盡量拉緊手剎拉線，手剎手柄底部與銅纜連接處有可調(diào)節(jié)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手松開(kāi)鎖緊螺母拉長(zhǎng)制動(dòng)銅纜長(zhǎng)度。

手動(dòng)擋左腳踩離合，右腳踩剎車(chē)，掛前進(jìn)擋，拉手剎再熄火，利用擋位牽引力防溜車(chē)。自動(dòng)擋踩剎車(chē)掛 P 擋，拉手剎再熄火，用 P 擋鎖止變速箱防溜車(chē)。

發(fā)現(xiàn)手剎制動(dòng)效率或靈敏度差，可調(diào)整操作銅纜，有的車(chē)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在車(chē)底，不方便就找專業(yè)人員。

手剎車(chē)氣斷不干凈、分泵皮碗老化變厚、分泵彈簧銹濁軟化力度不夠、手剎底座錯(cuò)位或變形等也會(huì)導(dǎo)致溜車(chē)。

總之，要經(jīng)常檢查手剎緊度和使用情況，確保正常工作，自動(dòng)擋掛前進(jìn)擋踩剎車(chē)不溜車(chē)，松剎車(chē)時(shí)油門(mén)跟上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）