手自一體上坡應(yīng)該用什么檔？這得看具體情況。

如果坡度較小，用 D 檔直接爬坡就行。但要是坡度較陡，那就得切換到手動模式，選 1 檔或 2 檔，這樣能保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 3000 轉(zhuǎn)以上。

起步時，把波桿推至手動邊線，一檔起步。將近 30 公里/小時的速度能換到三檔，50 公里左右的速度可以加四檔。手動時只會自動倒檔，普通車不能自動掛檔。

在自動擋模式下漂移時，能立即將波棒波移動到手動右側(cè)，進入手動傳統(tǒng)模式，并自動切換到當(dāng)前檔位。制動或減速時會自動降檔，無需手動降檔。想私下減擋，把波棒往后挪就行。

要是 D 檔上坡，速度增加扭矩會下降，可能騎行不順暢，得加大油門通過。長上坡時用 D 檔就行，坡度大于 8 度的陡坡就用 D3 或掛入手動模式的 3 擋（4 擋車為例）。

下坡時掛入手動模式，并向后撥擋把，降入低速擋，能充分利用發(fā)動機制動降低車速，駛?cè)肫碌讜r能迅速加擋或者換入自動模式。

手自一體兼顧自動擋與手動擋的優(yōu)點，比如在城市內(nèi)堵車就用自動擋讓自己輕松，在較為擁堵路段也能用手動模式避免車輛頻繁換擋損傷變速箱。

總之，根據(jù)坡度大小和實際情況選擇合適的檔位，能讓您上坡更輕松、更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）