汽車空調(diào)系統(tǒng)的分類主要有以下幾種：

1. 按驅(qū)動方式分：

- 獨立式：有專用發(fā)動機驅(qū)動壓縮機，制冷量大且工作穩(wěn)定，但成本高、體積和重量大，常見于大中型客車。

- 非獨立式：空調(diào)壓縮機由汽車發(fā)動機驅(qū)動，制冷性能受發(fā)動機工作影響大，穩(wěn)定性稍差，多用于小型客車和轎車。

2. 按空調(diào)性能分：

- 單一功能型：制冷、供暖、通風系統(tǒng)分別安裝，單獨操作，互不干擾，多用于大型客車和載貨汽車。

- 冷暖一體式：制冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上控制，工作時分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風同時工作的混合調(diào)溫式，轎車多用混合調(diào)溫式。

3. 按控制方式分：

- 手動式：通過撥動控制板上的功能鍵來控制溫度、風速、風向。

- 電控氣動調(diào)節(jié)：利用真空控制機構(gòu)，選好空調(diào)功能鍵時能在預定溫度內(nèi)自動控制溫度和風量。

4. 按調(diào)節(jié)方式分：

- 全自動調(diào)節(jié)：利用計算比較電路，通過傳感器信號及預調(diào)信號控制調(diào)節(jié)機構(gòu)工作，自動調(diào)節(jié)溫度和風量。

- 微機控制的全自動調(diào)節(jié)：以微機為控制中心，實現(xiàn)對車內(nèi)空氣環(huán)境全方位、多功能的最佳控制和調(diào)節(jié)。

汽車空調(diào)系統(tǒng)能為乘車人員提供舒適的環(huán)境，降低駕駛員疲勞強度，提高行車安全。它有以下幾個作用：

1. 控制車廂內(nèi)氣溫：可加熱或冷卻空氣，把車廂內(nèi)溫度控制在舒適水平。

2. 排出濕氣：干燥空氣能吸收人體汗液，營造更舒適環(huán)境。

3. 通風功能：吸入新風，實現(xiàn)車內(nèi)空氣清新。

4. 過濾空氣：排除灰塵、花粉等雜質(zhì)，提供清潔車內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）