車上的 ABS 代表防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。它在汽車制動(dòng)時(shí)發(fā)揮重要作用。

正常剎車時(shí) ABS 通常不介入，急剎車且車輪即將抱死時(shí)才會(huì)介入，介入后剎車踏板會(huì)給腳強(qiáng)烈震動(dòng)反饋。

其作用很多。首先，地面附著力小，輪胎抱死會(huì)讓車輛失去可操作性，車主難以控制車子，增加危險(xiǎn)。

其次，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪抱死，車子易側(cè)翻。

再者，車輪抱死的急剎車對(duì)車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度沖擊大，不利于車輛長(zhǎng)期使用。

ABS 能讓車輪處于“邊滾邊滑”狀態(tài)，車不會(huì)失控，還能避免撞上障礙物，能取得最佳剎車效果。

這種狀態(tài)可避免輪胎與地面劇烈摩擦，減少輪胎磨損。

如今，中國(guó)絕大部分轎車已將 ABS 作為標(biāo)準(zhǔn)配置。強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定，除三輪汽車、五軸及五軸以上的專項(xiàng)作業(yè)車外，所有汽車及總質(zhì)量大于 3500kg 的掛車應(yīng)裝備符合規(guī)定的防爆制動(dòng)裝置。

總之，ABS 極大提升了行車安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）