汽車剎車跑偏的原因有很多。

比如兩側(cè)的剎車片或剎車蹄片品牌、規(guī)格不同，剎車盤或剎車鼓摩擦系數(shù)不一致，剎車分泵泄漏、剎車管或接頭泄漏，分泵活塞發(fā)卡等。

四輪定位失準(zhǔn)也會(huì)造成剎車跑偏，若做四輪定位無法解決，可能是兩側(cè)輪胎花紋不同、深淺不一、高度不等，或者汽車兩側(cè)車輪制動(dòng)力不一致，懸架導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿在制動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)，車輛兩側(cè)裝載不當(dāng)，路面兩側(cè)附著力不一致。

車子剎車時(shí)經(jīng)常往左跑偏，通常是車左邊前后兩輪或其中一輪的制動(dòng)力大于右邊，右邊前后兩輪或其中一輪的制動(dòng)力不足。

像同軸左右兩邊剎車制動(dòng)力不一致，左右車輪輪胎氣壓、花紋、磨損程度不一致，輪轂軸承松緊不一致或個(gè)別軸承破損，制動(dòng)蹄摩擦片材料、新舊程度不一致，與制動(dòng)鼓的接觸面積、位置不一致或制動(dòng)間隙不等，輪缸技術(shù)狀況不一致，制動(dòng)鼓的厚度、直徑、工作中的變形程度和工作面粗糙度不一致，單邊制動(dòng)管路凹癟、阻塞或漏油，單邊制動(dòng)蹄與支撐銷配合過緊或銹蝕，一側(cè)懸架彈簧折斷或彈力過低，一側(cè)減震器漏油或失效，前輪定位失準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠，車架、車橋在水平平面內(nèi)彎曲、車架兩邊軸距不等，感載比例閥故障，單邊制動(dòng)管路或輪缸內(nèi)有氣阻等都會(huì)導(dǎo)致剎車跑偏。

此外，單邊制動(dòng)蹄片磨損或輪轂內(nèi)圈磨損，車輪單邊磨損造成兩側(cè)摩擦力不一致，車架變形單邊受力大，承重減震斷裂或漏油造成重心偏離，剎車沒調(diào)好左右不一也會(huì)引起剎車跑偏。

還有胎壓不均衡，一側(cè)輪胎胎壓比另一側(cè)高會(huì)導(dǎo)致剎車跑偏，要按廠家標(biāo)準(zhǔn)打氣確保胎壓均衡。剎車片磨損不均衡，在制動(dòng)時(shí)不同車輪制動(dòng)力度不同，導(dǎo)致磨損程度不同，若剎車跑偏且胎壓正常，需檢查并更換。輪胎花紋磨損程度不一致也會(huì)導(dǎo)致剎車跑偏，要定期檢查并及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）