汽車(chē)掛 S 擋時(shí)不需要踩剎車(chē)。

在正常行駛過(guò)程中，無(wú)論是停車(chē)直接用 S 擋起步，還是行駛中切換，直接將檔把推入 S 擋位就行。

S 擋主要用于超車(chē)、陡坡及上下坡等情況。急于超車(chē)時(shí)，若 D 檔提速慢，可直接掛 S 檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高，車(chē)速提升，完成超車(chē)后直接掛回 D 檔，都不用踩剎車(chē)。

但 D 檔已有相當(dāng)速度時(shí)，加大油門(mén)能超車(chē)就不建議用 S 檔，過(guò)快從 D 檔退回 S 檔會(huì)讓齒輪受損。

太陡的坡起步或長(zhǎng)時(shí)間上坡，建議用 S 檔，扭力大，平穩(wěn)起步，只需少許油門(mén)。過(guò)長(zhǎng)坡不應(yīng)追求速度，加少許油門(mén)夠力就行，否則耗油且水溫易增高。上坡時(shí) D 檔力度不夠可直接掛 S 檔，不用踩剎車(chē)。

下長(zhǎng)坡，坡度太陡可用 S 檔，之前用 D 檔下坡時(shí)，切換 S 檔要視車(chē)速踩剎車(chē)減速后再切換。

從可操作性看，D 檔和 S 檔都屬前進(jìn)檔，動(dòng)力輸出方向一致，出力大小不同。從 D 檔掛到 S 檔，變速箱有降檔過(guò)程，會(huì)等發(fā)動(dòng)機(jī)提升轉(zhuǎn)速，有足夠適應(yīng)時(shí)間，所以無(wú)需降速，尤其上坡時(shí)換擋前踩剎車(chē)會(huì)讓車(chē)更吃力。

從車(chē)子損耗看，D 檔換 S 檔前也不用踩剎車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）