內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)哪個(gè)更省油？

一般來(lái)說(shuō)，內(nèi)循環(huán)比外循環(huán)更省油。內(nèi)循環(huán)是車內(nèi)空氣的循環(huán)制冷，更容易達(dá)到設(shè)定溫度，使空調(diào)壓縮機(jī)停止工作或降低功率，從而減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，降低油耗。

而外循環(huán)是引入車外空氣制冷，降溫相對(duì)較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較大。不過(guò)，實(shí)際使用中兩者油耗差異不大，外循環(huán)模式百公里油耗僅比內(nèi)循環(huán)多約 0.1 升，基本可忽略。

比如停車時(shí)應(yīng)開外循環(huán)。車內(nèi)休息用空調(diào)，要隔段開下外循環(huán)，防止二氧化碳中毒。長(zhǎng)時(shí)間開車，也得適時(shí)切換外循環(huán)，避免車內(nèi)含氧量降低。要是車在外面曬久了，有很多有害氣體，先開外循環(huán) 5 - 10 分鐘再換內(nèi)循環(huán)。碰到前車是垃圾車或外面空氣差，就及時(shí)換內(nèi)循環(huán)。

雖然內(nèi)循環(huán)省油，但長(zhǎng)時(shí)間用會(huì)讓車內(nèi)空氣悶熱。外循環(huán)能保持空氣流通更清新，制冷效果稍差。總之，要根據(jù)具體情況靈活切換，不能只盯著省油，還要保證車內(nèi)空氣質(zhì)量和舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）