變速器溫度高的原因有很多。

比如汽車操作時間過長，這會讓變速器持續(xù)運轉(zhuǎn)，熱量積累。

齒軸油面過高或過低都會影響潤滑和散熱。

軸承裝配過緊或有卡滯現(xiàn)象，運轉(zhuǎn)不暢就容易發(fā)熱。

變速器內(nèi)缺少潤滑油，或者選用潤滑油牌號不符合要求，潤滑不夠就會升溫。

散熱器格柵堵塞，影響散熱。

變速箱離合器打滑，產(chǎn)生多余熱量。

變速箱散熱油路流量不足，潤滑和散熱效果差。

節(jié)溫器卡滯，影響水溫進而影響變速器溫度。

變速箱油量不足，無法有效潤滑和散熱。

發(fā)動機水溫過高，牽連變速器。

水箱缺少冷卻液，散熱效果不佳。

新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小，摩擦生熱。

泵吸油濾網(wǎng)堵塞，影響油路。

水箱散熱能力差，難以降溫。

機器嚴重超負荷運轉(zhuǎn)，負擔大。

變速箱液壓泵嚴重磨損或損壞，工作異常。

系統(tǒng)泄漏嚴重，變矩器進口調(diào)節(jié)比例閥工作不正常。

解決辦法是：

清理散熱器，保證良好散熱。

維修離合器，恢復正常工作。

修復閥體或者更換油泵，改善油路流量。

更換節(jié)溫器，使其正常工作。

添加變速箱油，確保潤滑和散熱。

適當減少發(fā)動機工作時間，減輕負擔。

添加冷卻液，提升散熱效果。

去維修店維修軸承，解決卡滯。

找專業(yè)人員重新裝配墊片和墊圈。

重新調(diào)整間隙，減少摩擦。

通過變速箱油尺檢查油位，低了就補足。

將變速箱機油冷卻器和油管管路拆下，檢查清洗后裝回。

將吸油濾網(wǎng)和磁鐵濾芯一起拆下，檢查清洗后裝回。

先檢查風扇皮帶工作是否正常，再檢查水箱是否臟污，必要時加以清洗。

正常的變速箱油溫在 90 度上下，長時間超過 100 度就可認定過熱。

未定期更換變速箱油，零部件潤滑和散熱不好。

散熱器出問題，比如格柵堵塞。

散熱油路流量不足，可修復閥體或換油泵。

發(fā)動機故障，比如冷卻系統(tǒng)故障，也影響變速箱散熱。

檢查時，先看變速箱缺不缺油、有無滲油，再查散熱器效果，是否要拆洗，最后判斷是不是發(fā)動機故障，可參考以往維修記錄，也可用官方認證的第三方查車平臺查驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）