氣剎和油剎哪個(gè)更安全一些？這得從多個(gè)方面來看。

先說氣剎，它結(jié)構(gòu)復(fù)雜，除了剎車總泵、分泵、剎車管路，還有打氣泵、儲(chǔ)氣筒、高壓控制器、繼動(dòng)閥等部件，需要的安裝空間大。而且為確保安全，后剎車分泵現(xiàn)在都是斷氣剎車，這增加了費(fèi)用和結(jié)構(gòu)復(fù)雜度。不過氣剎反應(yīng)迅速，剎車力度大。

再說油剎，結(jié)構(gòu)相對簡單，只需剎車總泵、分泵、油杯及連接管路，安裝空間小。油剎反應(yīng)速度稍慢，剎車柔和，力度小。

在安全性方面，氣剎有自己的優(yōu)勢，比如反應(yīng)快、力度大，在大型車輛緊急制動(dòng)時(shí)能更有效地控制車輛。但油剎也不差，它利用液壓原理，剎車油不可壓縮，傳遞制動(dòng)力時(shí)能量損失小，制動(dòng)效果穩(wěn)定。在高溫環(huán)境下性能依然良好，不像氣剎會(huì)因氣壓下降影響制動(dòng)效果。而且油剎響應(yīng)速度快，緊急制動(dòng)時(shí)能迅速傳遞至剎車器。

另外，油剎維護(hù)成本低，剎車油不易揮發(fā)，更換周期長。氣剎制動(dòng)力矩大，適用于重型車輛，在高溫、高海拔環(huán)境下制動(dòng)效果相對穩(wěn)定。

所以說，氣剎和油剎各有千秋。但綜合來看，不能簡單地說哪個(gè)更安全，得根據(jù)車輛類型、使用環(huán)境等因素來選擇合適的剎車系統(tǒng)。比如小型車輛，油剎可能更合適；大型重型車輛，氣剎可能更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）