P0118 故障碼通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器 1 電路高。出現(xiàn)這個(gè)故障碼的原因包括：

ECT 傳感器短路到正極、傳感器故障、電子控制模塊（PCM 或 ECM）故障、傳感器信號(hào)線對(duì)地短路、阻力太小、傳感器損壞、冷卻液不足、冷卻系統(tǒng)中的恒溫器水泵冷卻風(fēng)扇工作不正常、冷卻液未循環(huán)、ECU 故障、機(jī)器的水泵/助力泵損壞、傳感器電源線不正確或觸點(diǎn)松動(dòng)等。

要排除 P0118 故障碼，您可以按照以下步驟操作：

首先，檢查冷卻液是否充足。如果冷卻液不足，要及時(shí)補(bǔ)充。同時(shí)，查看冷卻系統(tǒng)中的恒溫器、水泵、冷卻風(fēng)扇是否正常工作，冷卻液是否循環(huán)。

其次，仔細(xì)檢查冷卻液溫度傳感器及其電路周圍是否存在短路、斷路和接觸不良的情況?？梢砸苿?dòng)或晃動(dòng)相關(guān)線束或插件，觀察診斷儀器或示波器的傳感器信號(hào)，以確定是否有間歇性故障。

再者，如果懷疑傳感器電路對(duì)蓄電池正極電壓短路，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和傳感器是否損壞。

此外，還可以斷開共享 5V 電壓的傳感器插件或電路插件，查看是否有其他傳感器或電路故障影響。

然后，遭受水泡的冷卻溫度傳感器元件可能導(dǎo)致故障，需更換為新零件。對(duì)于傳感器電路問題，要用萬用表或者特定儀器進(jìn)行詳細(xì)測(cè)試和調(diào)試，若損壞核心部件，要更換傳感器元件。

另外，如果是 ECM 電路或傳感器電源供應(yīng)的故障，可使用適當(dāng)測(cè)試工具和設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)或更換部件。若電路和組件測(cè)試正常，可能需要檢查和修理水泵/助力泵等關(guān)鍵部件。

最后，如果您對(duì)汽車知識(shí)了解不多，建議使用專業(yè)級(jí)掃描工具來確定問題位置和各個(gè)組件的故障狀態(tài)，或者到專業(yè)的汽車維修站點(diǎn)進(jìn)行維修。同時(shí)，要定期檢查冷卻液是否充足，并按時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，一般周期為 2 年或 4 萬公里，具體以各車型廠家規(guī)定為準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）