車子原地啟動是能為蓄電池充電的。

這是因為原地啟動時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)會帶動發(fā)電機工作，從而給蓄電池充電。

不過要注意，原地怠速充電存在一些情況。比如效率比較低，如果蓄電池虧電嚴重，最好拆下用充電器充電，這樣效果更好。

汽車發(fā)電機通常是恒壓輸出，家用車怠速時輸出電壓約 14.5 伏。若車輛電池容量為 60Ah，怠速充電時發(fā)動機電流為 30A，理論上充滿需 2 小時，但實際上由于怠速充電效率低，時間會更長。

正常情況下，發(fā)動機未啟動時由電池供電，啟動后發(fā)電機為車上用電設備包括電池供電。當整流調(diào)壓器輸出電壓高于電瓶電壓時，電瓶就會充電。

但發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，通常在 13 伏以上，輸出電量有限，可能只滿足點火需求，沒有多余電量給電瓶充，所以原地怠速充電時間長。只有發(fā)動機持續(xù)正常工作，電瓶電量才會得到更好的補充。

汽車放了好長時間沒動，原地啟動能給電瓶充的電被稱為“浮電”，存在時間短。比如停了一個月的車無法啟動，用不同電池啟動發(fā)動機怠速半小時，測量電池電壓一般在 12.5 以上，熄火后重新啟動可順利啟動，但停車一夜后沒電無法啟動，此時測量電池電壓通常在 11V 以下。因為這種充電的電量不穩(wěn)定。

汽車原地啟動時，調(diào)節(jié)器以及電壓能幫助電瓶充電，要保持怠速運作給蓄電池充電，將化學能轉(zhuǎn)化為電能。保養(yǎng)電池可以延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）