新車跑偏是不少車主會(huì)遇到的情況，原因有很多。

比如路面有坡度，由于排水等原因，道路中間高兩側(cè)低，車子靠右行駛會(huì)有向右偏的趨勢(shì)。路面坡度越大，跑偏傾向越明顯。

車輛兩側(cè)胎壓不平衡，會(huì)直接導(dǎo)致跑偏。原理是在平坦道路上，兩側(cè)輪胎壓力不均，左右高度不等，車輛就會(huì)跑到漏氣的一側(cè)，解決辦法是檢查兩側(cè)輪胎氣壓是否正常。

新車跑偏也可能是驅(qū)動(dòng)胎壓不一致，造成驅(qū)動(dòng)輪與地面磨損程度不同引發(fā)跑偏。

懸掛系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致跑偏，像懸掛受傷、變形、移位等。

還有左右兩側(cè)軸距不一致，汽車行駛時(shí)就會(huì)向軸距短的一側(cè)偏駛。

輪胎問(wèn)題不可忽視，一側(cè)輪胎氣壓不足或兩側(cè)輪胎氣壓不均勻，以及四輪定位不準(zhǔn)確、胎面磨損不均勻，都會(huì)讓車輛容易跑偏。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)若有故障或調(diào)整不當(dāng)，也會(huì)影響汽車直線行駛。

剎車系統(tǒng)若出現(xiàn)抱死或制動(dòng)力不均勻，會(huì)導(dǎo)致車子跑偏。

另外，新車跑偏還可能是車架變形、裝載物品不平衡。比如車架受撞擊大梁形變，車子就會(huì)跑偏。再比如裝載物品偏重一側(cè)，也可能造成跑偏。

所以，當(dāng)新車出現(xiàn)跑偏情況，先檢查胎壓，再檢查四輪定位，看方向盤(pán)間隙是否過(guò)大。如果感覺(jué)車子開(kāi)起來(lái)不穩(wěn)，過(guò)減速帶車身晃動(dòng)厲害，要檢查懸掛系統(tǒng)。行駛中輕踩剎車，查看有無(wú)明顯跑偏或抖動(dòng)，判斷剎車系統(tǒng)是否有問(wèn)題。定期檢查輪胎磨損情況、懸掛系統(tǒng)各部件、減震器、制動(dòng)器等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或更換，保證車輛正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）