發(fā)動機防凍液變少的情況不少見，原因主要有下面這些。

首先是正常揮發(fā)，發(fā)動機持續(xù)高溫會讓少量防凍液揮發(fā)，這個量一般不大。要是減少得快，那可能是泄漏了。像散熱器缸墊壞了，溢水罐、水泵結合面以及冷卻系統(tǒng)各管路管接件松動，都能引起防凍液泄漏。

其次是過度自然消耗，要是機油或者散熱系統(tǒng)有毛病，讓發(fā)動機溫度過高，防凍液就會消耗過多。

再者，防凍液進缸也會導致減少，比如進氣支管墊、氣缸墊壞了，防凍液就會進到汽缸被揮發(fā)掉。還有水溫傳感器出故障也可能造成這種情況。

另外，自然磨損、防凍液泄漏、防凍液進入氣缸參與燃燒也是常見原因。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)漏水會讓冷卻液減少，熱脹冷縮效應在冷啟動時會讓冷卻液可能低于最低線，發(fā)動機運行一陣可能回到中間位置。散熱系統(tǒng)里有空氣殘留同樣會導致冷卻液減少。

要知道，防凍液全稱是防凍冷卻液，有特殊添加劑，冬天能防凍，夏天能防沸，全年能防水垢和防腐蝕，主要作用是冬天停車時防止冷卻液結冰，免得散熱器脹裂和發(fā)動機氣缸體凍壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）