車(chē)胎扎釘子了應(yīng)該補(bǔ)還是換？這得視具體情況而定。

如果是胎冠胎面部分被扎，創(chuàng)口直徑小于 6mm，不會(huì)對(duì)胎體結(jié)構(gòu)造成太大損壞，能修補(bǔ)，補(bǔ)后可正常用。

但要是胎冠被扎，創(chuàng)口直徑大于 6mm，那就得換。一條胎胎冠補(bǔ)胎次數(shù)超過(guò)三次得換。胎冠兩次創(chuàng)口距離太近，比如小于 10cm，也得換。

胎肩及胎側(cè)被扎刺，補(bǔ)后行駛中頻繁承受巨大形變壓力，易導(dǎo)致修補(bǔ)材料脫落，有較大安全隱患，得換。輪胎嚴(yán)重磨損和老化，沒(méi)修補(bǔ)價(jià)值，得換。

要是輪胎側(cè)面被扎，經(jīng)常跑高速的話(huà)，補(bǔ)胎危險(xiǎn)，建議換，因?yàn)樘ケ诒?，高速爆胎基本是胎壁爆開(kāi)，安全第一。要是窟窿大補(bǔ)不了得換。輪胎邊緣被扎，較舊就換，較新就補(bǔ)。

接觸地面部分被扎破能修復(fù)就繼續(xù)用，胎壁被扎破建議換。

在行駛中發(fā)現(xiàn)輪胎被扎，先檢查胎壓是否充足，沒(méi)胎壓檢測(cè)器就看輪胎外型有無(wú)明顯變化，沒(méi)明顯變化別太緊張，減速找維修店處理。

釘子扎位置特殊，像在輪胎胎側(cè)面，或已造成輪胎漏氣、缺氣行駛一段、孔徑大造成其他位置損壞，都建議換新輪胎。輪胎修補(bǔ)漏洞點(diǎn)一般別超 6 個(gè)，超 6 次建議換新。

常跑爛路，輪胎下面被扎一般補(bǔ)胎，窟窿大補(bǔ)不了換胎。

要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓和表面有無(wú)破損的習(xí)慣，每四年換一次輪胎，即使四年內(nèi)里程低。買(mǎi)輪胎看好生產(chǎn)日期，側(cè)面有四位數(shù)字表示。

總之，輪胎是保證車(chē)輛正常行駛的關(guān)鍵部件，要重視。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）