汽車排放超標(biāo)的原因有不少。

首先發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常會(huì)導(dǎo)致，比如存在缺缸、火花塞漏油、串油的情況，這時(shí)加大油門發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就不穩(wěn)也沒力，得去專業(yè)維修店檢查，更換損壞的零配件。

還有車輛三大系統(tǒng)臟，像進(jìn)氣、排氣、燃油系統(tǒng)過臟，就影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，造成尾氣超標(biāo)，這得及時(shí)清洗。

三元催化器失效也是主要原因，它能把有害氣體變成無害氣體，失效了尾氣里有害物質(zhì)就會(huì)超標(biāo)，那就得更換。

氧傳感器要是壞了，檢測尾氣氧含量和調(diào)整噴油量的功能就沒了，尾氣會(huì)超標(biāo)，得換。

汽車部件老化也不行，開久了或者里程多了，部件老化、接觸不好、密封性差，尾氣也就超標(biāo)了，得維修或者更換老化部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)讓動(dòng)力不足，有缸體不工作，得換損壞的零配件。

火花塞漏機(jī)油，一般是氣門室蓋墊老化導(dǎo)致的，得換火花塞或者氣門室蓋墊。

混合氣體燃燒不充分也會(huì)讓尾氣超標(biāo)，可能是火花塞點(diǎn)不著混合氣，或者混合氣太濃，影響三元催化劑凈化能力，或者沒燃燒的氣體直接排出去了，得換火花塞。

最后汽油質(zhì)量差也不行，里面重金屬、水分、雜質(zhì)多，尾氣就超標(biāo)還難聞，得換質(zhì)量好的燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）