發(fā)動機積碳過多的表現(xiàn)有很多。

比如怠速時，發(fā)動機會間歇性有規(guī)律地抖動，轉速還不穩(wěn)定，時高時低。

加速時會無力，遲緩，伴有異常抖動，而且油耗增加。

冷車啟動困難，車內能明顯感覺怠速不穩(wěn)定。

超車時動力響應遲緩，上坡或車輛啟動時加速無力。

觀察到節(jié)氣門擋板周圍變黑且面積大、排氣管抖動冒黑煙，這都表明積碳嚴重。

還有，部分燃油會被氣門積碳吸附，實際進入氣缸的混合氣濃度變稀，導致發(fā)動機運轉不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、加油回火快、排放超標、油耗增加等異常。

積碳會讓進氣管壁粗糙，進氣產(chǎn)生渦流，影響進氣效果和混合氣質量，可能改變節(jié)氣門通道大小，造成怠速不穩(wěn)甚至熄火。

發(fā)動機各部件積碳多會影響氣缸密封，降低功率，加劇氣缸壁磨損，活塞環(huán)槽粘在活塞環(huán)上，產(chǎn)生工作活塞環(huán)異常噪音。

氣門座圈積碳會導致氣門與氣門座配合不良，影響氣缸密封性能。

當電池和火花塞沒問題但汽車啟動不順暢，有可能是積碳導致火花塞堵塞。

總之，一旦發(fā)現(xiàn)車子有上述這些狀況，很可能就是發(fā)動機積碳過多了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）