汽車空調加氟主要有高壓端加注和低壓灌裝兩種方法。

高壓端加注方法：

1. 系統抽真空后，關閉管匯壓力表上的高低壓手動閥。

2. 將中間軟管一端連接制冷劑罐噴射閥接頭，打開制冷劑罐開啟閥，擰松歧管壓力表軟管一端螺母，讓氣體溢出幾分鐘后擰緊。

3. 把高壓側手動閥擰到全開位置，倒置制冷劑罐。

4. 從高壓側注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑。

5. 關閉制冷劑罐注入閥和高壓手動閥，拆下儀表。

低壓灌裝方法：

1. 先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接。

2. 打開制冷劑罐，松開歧管壓力表中間噴射軟管螺母，聽到制冷劑蒸汽流動聲后擰緊螺母，排出空氣。

3. 打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統，系統壓力達到 0.4MPa 時關閉。

4. 啟動發(fā)動機，打開空調開關，將鼓風機開關和溫度控制開關調到最大。

5. 打開歧管壓力表上的手動閥，繼續(xù)加注制冷劑直到達到規(guī)定值。

加氟時的注意事項：

1. 高壓端加注時，發(fā)動機不能啟動，壓縮機要停止運轉，且不能擰下歧管壓力表上的低壓手動閥，防止液壓沖擊。

2. 加氟后要迅速關閉相關閥門，停止發(fā)動機，拆下歧管壓力表，減少泄漏。

3. 加氟過程中，制冷劑的多少和外界溫度會直接影響空調系統內的壓力值，要注意參照溫度計控制管內壓力。

總之，汽車空調加氟需要嚴格按照正確的步驟和方法進行操作，以確?？照{系統正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）