踩離合有異響的原因有不少。

比如分離軸承磨損嚴(yán)重或缺油，這種情況可以先加注潤滑脂試試，不行的話就得更換軸承。

還有從動盤鉚釘松動，這可能導(dǎo)致在踩離合時出現(xiàn)異常聲響。

鋼片碎裂或減振彈簧折斷也會引發(fā)異響。

離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動同樣是常見原因。

分離杠桿折斷也不能忽視。

另外，離合器片磨損過度，也容易在踩離合時產(chǎn)生異響，這時就需要更換離合器片。

如果是離合器壓盤彈簧折斷，那就要更換壓盤彈簧。

要是分離軸承出現(xiàn)問題，比如位置不當(dāng)，那就需要進行調(diào)整。

再有，像缺少潤滑劑這種情況，補充潤滑劑可能就能解決問題。

診斷方法也有多種。

少許踏下踏板，聽到“砂、砂”聲，可能是分離軸承異響，加油后還響就是軸承磨損過度，得換。

踏板踩到底時響，放松后消失，那可能是減振彈簧松動折斷。

連踩踏板，在剛接觸或分開時響，或許是鉚釘松動或花鍵磨損過大。

間斷碰撞聲可能是分離軸承前后竄動，得更換回位彈簧。

踩下踏板有“嘩嘩”金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，如有燒蝕痕跡或火花則軸承不轉(zhuǎn)或損壞，得更換。

發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，有“嘩啦”聲，可能是分離杠桿螺釘折斷。

怠速時有“咯嘟”撞擊聲，中速以上減弱或消失，可能是離合器摩擦片鉚釘松動或從動盤毅鍵槽磨損，可拆下飛輪殼檢查。

踏板全部抬起時聽到噪聲或間斷敲擊聲，可能是分離軸承和分離杠桿間無間隙，需調(diào)整自由行程或修復(fù)更換回位彈簧。

總之，一旦發(fā)現(xiàn)踩離合有異響，要及時檢查確定原因并解決，這樣才能保障駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）