寶馬傳動(dòng)系統(tǒng)會(huì)故障，原因不少。

電腦程序運(yùn)行不正常，油泵或油泵傳感器壞了，噴油嘴、點(diǎn)火線圈、火花塞有損壞或積碳，渦輪泄壓閥損壞、濾網(wǎng)堵塞、真空管插錯(cuò)，后尾箱右側(cè)保險(xiǎn)盒的繼電器燒壞，VANOS 電磁閥壞了，凸輪軸位置傳感器螺絲松動(dòng)或損壞。

還有變速箱內(nèi)部打滑，輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)速比不對(duì)稱；閥體堵塞或電磁閥卡住，油流不到齒輪活塞里，換擋不順暢；發(fā)動(dòng)電腦內(nèi)部故障，電子元器件壞了；點(diǎn)火線圈壞，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)；凸輪軸傳感器或電磁閥故障，影響動(dòng)力和油耗；偏心軸傳感器損壞，提速時(shí)氣門開啟角度?。粡U氣閥漏氣，得換氣門室蓋；水溫傳感器故障，誤報(bào)數(shù)據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常；空氣流量計(jì)損壞，怠速不穩(wěn)；沖缸墊，冷卻液進(jìn)氣缸，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。

車抖的表現(xiàn)是行駛中像被無形踩剎車，來回幾下后油門無力，油耗增多，停車后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音尖，轉(zhuǎn)速增至 1 千轉(zhuǎn)，熄火后重新打火故障可能消失。

解決辦法是檢測(cè)油泵或油泵傳感器、噴油嘴、點(diǎn)火線圈、火花塞、渦輪泄壓閥及濾網(wǎng)、真空管。不是發(fā)動(dòng)機(jī)部件故障，可能是車輛傳動(dòng)系統(tǒng)部件故障，比如離合器磨損、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置和半軸動(dòng)不平衡，要去 4S 店診斷維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）